با راه اندازی خط مستقیم کشتیرانی ایران و عمان کاهش 30 تا 40 درصدی هزینه های حمل دریایی را شاهد خواهیم بود.
به گزارش استیل ایران به نقل از معدن 24، عبدالحسین خدری، رییس هیات مدیره شرکت خدری جهان دریا با بیان این مطلب گفت: پیش از این حمل دریایی کالا از ایران به عمان و بالعکس از طریق کشور امارات صورت می گرفت که سبب افزایش هزینه های حمل دریایی می شده اما اکنون این کشور واسطه حذف و صادرات و بعضا واردات کالاها مستقیم صورت می گیرد.
وی با اشاره به اینکه عمان بازار خوبی برای صادرات محصولات معدنی بویژه سیمان است افزود: از سوی دیگر ارتباط تجاری با عمان سبب خواهد شد امکان صادرات مجدد به کشورهای آفریقایی نیز فراهم شود.
خدری افزود: عمان همچنین شرایطی را برای فروش و عرضه سنگ نما، کاشی و سرامیک ایران فراهم می کند.
گفتنی است، شرکت کشتیرانی خدری جهان دریا روز گذشته با امضای تفاهم نامه سه جانبه ای بین اتاق بازرگانی ایران، اتاق بازارگانی عمان و بخش خصوصی، اولین خط کشتیرانی بین بنادر دو کشور را راه اندازی خواهد کرد.
خدری پیش از این با اشاره به آغاز به کار این خط از 25 اردیبشهت ماه جاری اظهار داشت: کشتیهای این خط منظم هر 15 روز یکبار بین بندر شهید رجایی و بندر صحار عمان و بالعکس تردد میکنند و صاحبان کالا میتوانند طبق برنامه زمانبندی، از خدمات این خط استفاده کنند.