وضع تعرفه مناسب و به موقع، تسهیل امور گمرکی، کاهش نرخ بهره تسهیلات، کمک به خروج کشور از رکود عمیق، پرداخت تسهیلات سرمایه در گردش با نرخ مناسب ، خودداری از تغییرات آنی و لحظهای، دریافت ارزش افزوده از محل ارزش افزوده و نه از قیمت کالا، عدم دریافت ارزش افزوده از ماشینآلات خطوط تولید، تخصیص ارز به ماشینآلات و مواد اولیه، ایجاد رقابت عادلانه و جلوگیری از واردات بیرویه عمدهترین راهکارها و مواردی بودند که از سوی مهندس احمد سعدی، مدیرعامل مجتمع فولاد البرز غرب عنوان شد.
او اجرای موارد فوق را برای کشور با هدف خروج از رکود و رونق اقتصادی بسیار ضروری توصیف کرد و اظهار داشت، اگر مسوولان صنعتی کشور به فکر خروج از بحران و به فکر ایجاد اشتغال هستند باید تمام موارد یاد شده را یکی پس از دیگری مدنظر قرار دهند.
وی با اعلام اینکه متأسفانه در کشورما همه چیز دستوری است و اقتصاد ما آزاد نیست، گفت: مواد اولیه فولاد مانند کنسانتره و گندله در انحصار دولت است و این دولت است که تعیین کننده قیمتهاست، لذا طبیعی است که اعمال این روش مورد اعتراض فولادسازان و یا فعالان بخش خصوصی باشد.
سعدی موضوع ارزش افزوده را مورد تجزیه و تحلیل قرار داد و تصریح کرد که ما در خصوص ارزش افزوده اعتراضات زیادی به آن داشتیم زیرا برای قراضه که ماده اولیه تولید فولاد است چندبار عوارض ارزش افزوده اخذ میشود، آن هم درحالی که قراضه از فرد یا بنگاه خاصی خریداری نمیشود، در این خصوص حتی چند کد اقتصادی گرفتیم و دارایی نیز تأیید کرد ولی دو سال بعد اعلام کردند که این کدها جزء لیست سیاه هستند و ما را جریمه کردند! یعنی ما ارزش افزوده را دوبار دادهایم و در آخر جریمه هم شدیم.
وی بر ضرورت محاسبه بازپرداخت اقساط وامهای ارزی با نرخ روز گشایش اعتبار تأکید کرد و گفت: ماده 20 قانون رفع موانع تولید در خصوص وامهای ارزی مقررکرده که بازپرداخت اقساط با توجه به شرایط بایستی بر اساس نرخ روز گشایش اعتبار باشد. این مورد در خصوص شرکتهایی است که معوقه دارند در صورتی که به بسیاری از شرکتها نظیر ما با تمام سختیها به تعهدات خود عمل کرده و حدود 60 درصد قسطهای ارزی را به موقع پرداخت کردهاند در کمال ناباوری اظهار میدارند که این ماده قانونی شامل حال شما نمیشود و باید اصلاحات صورت گیرد. حال سؤال ما این است که آیا با این کار تولیدکنندگان را تشویق به ندادن وام ارزی نمیکنند و آیاکسی که وام ارزی خود را سر وقت داده با کسی که نداده و معوقه شده فرقی ندارد؟ سعدی از دولتمردان تقاضا کرد که به کارخانجاتی که وام ارزی خود را درست و سروقت دادهاند نرخ ارز را با نرخ روز گشایش اعتبار محاسبه نمایند.
مدیرعامل مجتمع فولاد البرزغرب همچنین عملکرد گمرک در عدم همکاری برای ترخیص ماشینآلات موردنیاز طرحهای توسعه را مورد اشاره قرار داد وگفت: هم اینک چندماه است که تجهیزات ما درگمرک مانده و به دلیل تفسیر نادرست یک بخشنامه، آسیب فراوانی به این مجموعه وارد شده است.
سعدی گفت: مشکل از آنجایی ناشی میشود که معاون اول رئیسجمهوری بخشنامهای به گمرک داده و مقرر شده که ماشینآلات یک خط تولید باید با یک پروفرما وارد شود در حالیکه عملاً هر قطعه و ماشینآلاتی از چند کشور و چند شرکت خریداری و وارد میشود، بنابراین واردات با یک پروفرما اصلاً مقدور نیست. یا به عنوان مثال به هنگام جابهجایی پول میگویند که پروفرما باید زیر یک میلیون یورو باشد در حالی که در برخی موارد ما دارای پروفرماهای متعدد هستیم، چطور ممکن است پروفرمای کامل خط، زیر یک میلیون یورو شود.
وی همچنین بر ضرورت اعمال تعرفه مناسب و به موقع اشاره کرد و افزود: ما در حال حاظر بیش از یکسال است که تحت دامپینگ چین،روسیه، اوکراین و ترکیه هستیم، آن هم در حالیکه طی چند سال اخیر درگیریهای نظامی در اطراف ایران شدت یافته، ارزش پول این کشورها در مقابل دلار، کاهش و قدرت رقابت آنها بیشتر شده و میتوانند راحتتر به ایران صادرات کنند.
مدیر مجتمع فولاد البرز غرب به ماده 7 امورگمرکی اشاره کرد و افزود: بر اساس این ماده قانونی، "هرگاه کالایی با قیمت نامتناسب و یا تسهیلات غیرعادی به ایران عرضه (دامپینگ) شود و این اقدام برای کشور نامتناسب تلقی گردد، دولت میتواند از آن کشور سود بازرگانی ویژهای طلب کند"، در حالی که علیرغم تاکید فولادسازان متأسفانه دولت با تأخیر زیاد تعرفه وضع کرد و عملاً موجبات سوءاستفاده واردکنندگان را فراهم ساخت، اما همین مسأله در آمریکا و ترکیه با واکنش سریع مواجه شد که با وضع تعرفه مناسب و به موقع مانع از ورود کالاهای ارزان چینی به کشورهای یادشده گردید.
به گفته او امروز میلگرد چینی 280 تا 290 دلاریعنی زیرقیمت شمش در کشور عرضه میشود و ما انتظار داریم دولت قبل از ورشکستگی شرکتها، اقدامات لازم را اعمال کند.مثلاً تعرفه شمش به بالای 30 درصد و محصولات نوردی به بالای 40 درصد افزایش دهد.
این کارشناس صنایع فلزی و معدنی کشور، معتقداست که دولت به دلیل وجود پولهای بلوکه شده در چین، هند، کره و... محصولاتی نظیر فولاد وارد میکنند که این موضوع بسیار نگران کننده است، این درحالی است که طی دوسال اخیر هزینههای فولادسازان از جمله حقوق و دستمزد، برق، گاز، حملونقل به ترتیب 55، 50، 80 و 50 درصد افزایش یافته است، ضمن آنکه قیمتهای فولاد حداقل 40 درصد افت داشته و بهره بانکی نیز طی دو سال اخیر به شدت افزایش یافته است!
سعدی با اعلام اینکه در طرح جامع فولاد (تولید55 میلیون تن ) برنامه خاصی برای صادرات نداریم و این خود در آینده صنعت فولاد رادچار مشکلات عدیدهای خواهد کرد، اظهار داشت، امروز مابرای 55 میلیون تن فولاد برنامهریزی کردهایم آن هم بدون در نظر گرفتن بازار، اگر جمعیت ما به 100 میلیون نفر هم برسد و سرانه درخوشبینانهترین حالت 300 کیلوگرم هم باشد، میزان مصرف 30 میلیون تن خواهد بود، حال سؤال اینجاست که با توجه به وجود رقبای قوی آیا فکری به حال آن 25 میلیون تن مابقی شده است و آیا اساساً استراتژی مناسبی در این زمینه تدوین شده است که به نظر میرسد پاسخ منفی است.
وی خاطرنشان کرد که این مسائل در حالی اتفاق میافتد که همه کشورهای عربی، دارای طرحهای فولادی هستند، ترکیه طرح تولید 80 میلیون تن فولاد در سر میپروراند و هند هدف 400 میلیونی را دنبال میکند. بنابراین ضرورت تدوین استراتژی جدید و ضرورت ایجاد مزیت تولید در داخل از سوی دولت بسیار ضروری است.
عضو انجمن تولیدکنندگان فولاد افزود: باید کارکارشناسی در این خصوص انجام شود و شاید به این نتیجه برسیم که این رقم باید تغییرکند.
برپایه همین گزارش، مهندس سعدی در ابتدا در تشریح وضعیت مجتمع فولاد غرب گفت: این شرکت در سال 87 و در فاز اول برای تولید 300 هزار تن شمش راهاندازی شد و سپس با افزایش ماشینآلات و تکمیل خط تولید هم اینک با دوماشین استرند CCM و چهار کوره 25 تنی به همراه پستو خط 63 کیلو ولت و نیز برخورداری از یک نورد به ظرفیت اسمی 200 هزار تن، قادر است نبشی، ناودانی، تیرآهن، گردهایآلیاژی تولید و روانه بازار سازد. اودر خصوص طرح توسعه شرکت نیز اظهار داشت، طرح توسعه شرکت شامل تولد یک میلیون تن بیلت،600 هزار تن میلگرد، 400 هزار تن نبشی و ناودانی و انواع تیرآهن در سایزهای بالاست.
به گفته وی، هماینک ماشینآلات موردنیاز از شرکت دانیلی خریداری شده که 80 درصد آن در گمرک و مابقی در مسیر و یا درحال ترخیص است، پیشبینی میشود طرح توسعه کارخانه از اوایل سال 95 با هزینهای معادل 250 میلیون دلار که 50 درصدآن خارجی است آماده راهاندازی شود. همچنین برای تأمین مواد اولیه در دو کیلومتری همین طرح زمینی به وسعت 400 هکتار تهیه شده که درفاز اول 5/2 میلیون تن کنسانتره و 5/2 میلیون تن گندله، 7/1 میلیون تن آهن اسفنجی و ذوب و نورد پیشبینی شده است.
به گزارش استیل ایران به نقل از ماهنامه تخصصی پردازش، سعدی در همین خصوص افزود: کارهای اداری در حال تکمیل است و مسائل زیستمحیطی نیزانجام و کلیه مجوزهای آب و برق اخذ شده است. ضمن آنکه به منظور تأمین آب نیز سه میلیون مترمکعب از سد کینهورز خریداری شده و مقرر شده که ازحمل فاضلاب نیز آب مورد نیاز به مقدار 6/7 میلیون مترمکعب را تأمین کنیم. این شرکت همچنین برنده مزایده دو سه معدن در استان زنجان با هدف تأمین مواد اولیه نیز شده است.